近年来，因为大车盲区引起的交通事故屡见不鲜！

一辆大货车在右转弯时与一辆电动三轮车发生碰撞，危急时刻，幸好大货车及时停了下来， 三轮车驾驶员轻微擦伤，很快站了起来……

由监控视频可知

该路口设置了 警示隔离桩

       警示隔离桩的重要作用之一就是规避大货车小角度转弯。众所周知，大货车转弯时有很大的视野盲区，大角度转弯可在一定程度上缩小视线盲区，帮助大货车驾驶员及时发现安全隐患，规避惨剧发生。

为什么大货车在路口右转弯时容易与行人、非机动车发生事故？

大型车辆转弯时存在视觉盲区、内轮差

大型车辆车体高、车身长，这些先天特点使其在右转弯时存在驾驶人视觉盲区，驾驶人 难以观察到车身右侧等待过街或者正在过街的行人、非机动车，极易发生事故。

大型车辆在右转弯时，前、后车轮的运动轨迹不在一条弧线上，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差即“内轮差”。而且， 车身越长，“内轮差”的范围就越大。

kok服务联云推出的大车雷达预警系统，能够有效地减少此类事故的发生。该系统目前已经广泛应用于渣土车、水泥搅拌车、环卫车等大型车辆。

大车盲区雷达预警系统是根据大车盲区量身定制的一款智能型预警系统，由智能控制器（雷达主机）、超声波雷达探头、车内提示灯、车内喇叭、室外声光报警器等组成。系统软件结合多年大车雷达设计经验与司机使用反馈，实现智能优化，对物体侦测提示更人性化，特别是增加车外声光一体报警器，实现了双向预警，有效地减少了事故的发生。